成自铁路公司与成都交投铁投集团正式签署天府站站房及配套综合交通枢纽工程建设协议，迎来天府站地方出资协议的“开门红”，为天府站开工建设奠定了坚实的基础。
天府站所属成自贡高速铁路线路全长176.06公里，是联系成都、昆明、重庆和贵州等城市的重要客运通道，对促进沿线地区经济河持续发展也具有重要作用和意义。
天府站位于成都天府新区直管区，建筑面积总计约64.39万㎡，其中铁路部分站房主体建筑总面积约12.44万㎡，站区工程5.31万㎡及铁路自营停车场4.33万㎡，枢纽配套工程建筑总面积约38.37万㎡，成为唯一毗邻世界级城市森林公园、尽享龙泉山景观资源的高铁枢纽。
设计特点
筑巢引凤，凤凰之眼，从城市到单体，全面打造公园城市特质
高效交通，核心枢纽，从站房到城市，有序实现交通立体换乘
生态优先，绿色发展，从平面到立体，系统编织城绿共荣画卷
站城一体——综合开发，关注∴站房城市互动关系
以天府站为中心，综合绿色城市客厅、绿色城市平√台、绿色站房立面、绿色站前广场等要素，利用楼扶梯、天桥等交通设施与周围城市
功能编织成整体，形成多维立体的联系网，打造“有效链接， 连续体验”的站城一体化综合开发，有效避免铁路对城市的隔离。
公园枢纽——枢纽建在公园里，枢纽无处不公园
设计重视站房与城市的衔接，从建筑造型、空间塑造、城市衔接上共同打造公园枢纽的概念
开放聚落—开放绿地+慢行道+共享空间的集合体空间灵活，功能多样的共享空间单元
天府站站房及配套综合交通枢纽工程总投资83.2亿元（包含城市轨道交通相关工程），项目建成后，将作为成都“三主三辅”客运站布局的重要交通枢〇纽，服务天府新区旅客便捷出行，为区域经济发展注入全新活力。
工程动画
工程动画
